Dijimecmua Ana Sayfa
Giriş Yap veya Üye Ol
Autoshow - Otomobil Araba Dergisi
Ana Sayfa > Autoshow

Autoshow Dergisi Mesaj Gönderin

LütfenDikkat! Buradan göndereceğiniz mesaj Autoshow adlı yayının yetkilisine gönderilecektir. Göndereceğiniz mesajın doğru adrese gitmeme ihtimalini lütfen göz önünde bulundurunuz.

Autoshow Dergisi Emeği Geçenler

ABONE OL

Autoshow

Otomobil Araba Dergisi

KAYBEDEN KİM OLACAK?

Her yıl, neredeyse tüm bir Ocak ayı, markaların geçmiş yılı değerlendirdikleri ve yeni yıldaki hedeflerini açıkladıkları bir toplantı silsilesi şeklinde geçer. Bu yoğun trafikte toplantı düzenleyecek uygun bir dönem bulamayan markalar da, yine bu mesajlarını basın bülteni şeklinde yayınlarlar. 2017 Ocak ayı da bir istisna olmadı. 5 Ocak’ta Otomotiv Distribütörler Derneği ODD’nin, artık geleneksel hale gelen İletişim ve Satış Ödülleri gecesi düzenlendi. Bu gecede 2016’nın satış sonuçları açıklandığı gibi, 2017’den beklentiler de kulislerin önemli tartışma konuları arasındaydı. 2016 yeni bir rekor yılı olmuş ve toplamda 984 bin adet satışla 1 milyona çok yaklaşılmıştı. Ama 2017 için genelde, bir miktar düşüş beklentisi de vardı.

Ocak ayının ilerleyen günlerinde markalar da kendi değerlendirme toplantılarını birbiri ardına yapmaya başladılar. Toplantı yapmayanlar ise geçen yılki gerçekleşmeleri ve bu yıl için hedeflerini basın bültenleriyle açıkladılar. Sayfa 80’deki piyasa analiz haberimizde, Opel, Peugeot, Mercedes, Toyota ve Nissan markalarının yöneticilerinin 2017 vizyonlarını detaylarıyla okuyabilirsiniz. Özetle tüm markalar 2017’de otomotiv pazarının yüzde 10 civarında daralacağı konusunda hemfikir. Bunun da sebepleri arasında döviz kurundaki artış ve yeni ÖTV oranlarının fiyatlara yansıması sayılabilir. Fakat ilginçtir ki, bu haberimizde yer alan 5 markadan 3 tanesi, 2017’de kendi satışlarında, yüzde 20’lere varan ciddi artışlar hedefliyor ve hepsinin de kendine göre haklı sebepleri var. Yeni modellerinin gelecek olması ve daha önce bulunmadıkları segmentlere girerek hitap ettikleri müşteri kitlesini genişletmeleri, başlı başına önemli ve de kabul edilebilir bir argüman.

Tahminlere göre 2017 toplam otomobil pazarı 850 ila 900 bin arasında bir yerde gerçekleşecek. Fakat işin ilginç yanı, yeni modellerini getirecek olan markalar daralan pazarda satış ve pazar payı artışı hedefliyorlar, bir bakış açısıyla “krizi fırsata çeviriyorlar”. Sadece haberimize konu olan bu 5 büyük markanın satışlarının toplamı bile kaba bir hesapla 230 bin adede ulaşacak. Bu ise toplam pazarın dörtte birini oluşturuyor. O zaman akıllarda şu soru beliriyor; birçok marka satışlarını ve pazar payını artıracak, ama pazar genel anlamda daralacak. Bu nasıl olabiliyor? Eğer bu denklem sene sonunda doğru çıkarsa, yenilik yapamayan markalar önemli oranda pazar payı kaybedebilirler ve sektördeki dengeler de değişebilir. Sonucu hep birlikte bekleyip göreceğiz.

HIRANT KASAPOĞLU

  • Arşiv Sayısı : 219
  • Son Sayı : Şubat 2017
  • Yayın Türü : E-Dergi
  • Yayın Süresi : Aylık

Autoshow Dergisi Tüm Sayıları

ANA SAYFA  l  HAKKIMIZDA  l  YASAL UYARI  l  YAYINCI AVANTAJLARI  l  SIK SORULAN SORULAR  l  BASIN ODASI  l  İŞLEM REHBERİ  l  İLETİŞİM

Ücretsiz Yayınlar

© Dijimecmua.com - 2017